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日前，中国电力企业结合会组织召开了由岱海发电公司等单元结合实现的“600MW亚临界燃煤机组升级刷新技术及工程利用”科技成就鉴定会；嵘，中国工程院院士刘吉臻等九位行业专家组成的鉴定委员会当真听取了项目技术钻研汇报、技术经济分析汇报、检测试验汇报、科技查新汇报等汇报，审查了有关资料。经过严格的质询与会商环节后，鉴定委员会以为：该项成就整体技术达到国际先进水平，其中在亚临界机组节能增效升级刷新规划与系统集成技术居国际当先水平，赞成通过科技成就鉴定。

近几年来，岱海发电公司结合设备、系统现实，为了更好地阐扬汽轮机的着力能力，获取更大的投资总量收益，在满足安全性、经济性和政策需要的前提下，提出了在汽轮机凝汽器THA工况设计背压为10.5kPa，TRL工况设计背压为25kPa的前提下，对600MW亚临界锅炉提高主再热蒸汽温度技术、600MW亚临界汽轮机通流优化技术、机组湿冷改空冷技术及辅机冷却水干湿结合冷却技术等课题发展“600MW亚临界燃煤机组升级刷新技术及工程利用”钻研。

 600MW亚临界燃煤机组升级刷新技术钻研重要分为锅炉侧主蒸汽压力维持17.5MPa不变的前提下，通过锅炉受热面及辅助系统的全面刷新，主蒸汽/再热蒸汽温杜咨541/541℃提升至601/599℃，锅炉效能提高了1%以上。汽机侧选取了超超临界汽轮机技术对整体通流平台进行了全新设计，汽轮机热耗由8082.0kJ/kWh 降低至 7836.38kJ/kWh和7851.07kJ/kWh，将原湿冷系统刷新为直接空冷系统，辅机循环冷却水系统选取干湿结合冷却塔冷却实现了节约水资源预期指标。并实现了一键启停和机组AGC模式下深度调峰等职能。

该项工程实现了国内“初次将600MW亚临界机组蒸汽温度升至超超临界参数”、“初次将亚临界汽轮机选取筒形缸技术”、“初次将贯流式冷却机组刷新为直接空冷机组”以及“初次在600MW机组上实现干湿结合冷却”等多项技术突破，成功将岱海电厂一期机组供电煤耗降低到 306.95g/kWh，并实现了永远终场从岱海取、排水，达到了经济发展与环境；す灿闹髡。

该工程项目成功通过本次科技成就鉴定是对公司科技工作的一次充分注定，接下来，岱海发电公司将充分结合工作现实、持续加强科技工作力度，致力为公司转型升级高质量发展奠定对峙的科技基础。